鉄道に関する動画・情報、つれづれなる駄文



2011年01月31日

津軽海峡線の混乱…雪害に関する、とある噂

本題の前に、お詫びをさせていただきます。
ビアンキ乗り様、きたのぶJr様、
せっかく先日コメントを頂いたことに気がつきませんでした。
大変失礼致しました。


先週金曜日の夜に、取材撮影(※後述)のため函館入りしました。

翌日にスタッフ集合なのでその夜は特にすることもなく、とりあえず函館山ロープウェイに乗って
夜景を撮影した後、寝台特急の撮影のために函館駅にやってきたのですが…

その日はあいにく、津軽海峡線にて貨物列車が着雪により、
運転続行不能になるトラブルが発生していたのです。
あおりを受けてダイヤが大幅に乱れ、海峡線は全面ストップ。運行再会の見通しも立たない。

駅に到着して初めてその事実を知りつつ、そうは言っても
上り北斗星は定刻で到着予定と聞いてしまっては撮影しないわけには参りません。
さすが冬こそJR、です。

5年ぶりに見る、北斗星のヘッドマークも勇ましい北海道のエース、
青いDD51機関車の登場シーンを駅通路側で録画し、
次に先端に移動しED79を撮影。

函館で停車中の北斗星
函館で停車中の北斗星 posted by (C)ISO8

実はこの時点では詳細な情報が得られず、
津軽海峡線が長い運休になるとは全く予想もせず、
そのうち動くだろうと楽観していたのですが…

全然動く気配無し。乗客の方々が代わる代わるホームに降りては写真を撮影されています。
何しろ皆様お暇ですので、いろいろと世間話をされていきました。

函館0時
函館0時 posted by (C)ISO8

ご親族の葬儀に帰省して巻き込まれた方、現役SLが活躍していた頃に鉄道少年だった方。
北斗星出発の遥か後に入場してくる予定の、下りはまなすに乗る予定の方。
(なぜか電光表示板は北斗星でなく、8番線はまなす接近を表示していた瞬間があったのです)

私自身はそれほど長時間抑止の経験がないのですが(せいぜい、こないだの台風の時の団臨くらい)
正直、寝台車のベッドを長時間独占できるのがちょっとだけ羨ましかったりもしました。
しかしそれは趣味的観点であって、後の予定が全て狂ってしまうのはやはり困ります。


今回の函館入りには航空機を使いましたが、羽田を出るときは引き返しの可能性が言及されていました。
事実、この便より少し前に着陸予定の、新千歳発函館行き便は大雪で結局引き返したそうで。

この記事を書いている今も、日本海沿岸の各線でダイヤが乱れているそうです。

Twitterを通して広まった噂によると、某政党の肝入りで華々しく行われた事業仕分けによって
交通、特に鉄道に関する雪害対策予算が削られていたと聞いています。

現場の方々の努力もあって、幸いにも長時間足止めされた乗客の健康状態が悪化したという話は
聞いておりませんが、今後そういったケースが発生しないとも限りません。

今冬が特別に雪が多いのもまた事実ですが、公共交通をないがしろにするのは如何なものでしょう。
現場で復旧に追われる交通事業の方々を後方支援するのも、行政の重大な役割だと当方は考えます。

当てにしていた埋蔵金も無く、あちらを削り、こちらを削り。
削っているのは実は、国家の体力そのものなのです。


お固い話をしてしまいました。
今回の函館入り撮影した画像をもう少しだけご紹介して、お開きとさせていただきます。

雪が時折舞う中、晴れの合間に撮影した函館の夜景。
画面中段左側の海上に元・青函連絡船の摩周丸。その右上に弓なりとなっている函館駅が見えます。
函館の夜景
函館の夜景 posted by (C)ISO8

ED79北斗星
ED79北斗星 posted by (C)ISO8


ガラスは塗装された車体よりも着雪しにくいのか、こんな面白いことになっていました。

べろりんちょ
べろりんちょ posted by (C)ISO8

カニはカニでもカニじゃない。

冷凍カニ
冷凍カニ posted by (C)ISO8

午前1時半、函館駅を入場して約4時間。下りはまなすが青森を出発していないという話を聞いて
しばらく動くことは無いと判断、入場券の追加料金を支払い(2時間が上限なので)撮影を終了しました。
後日談ですが、結局この北斗星は遅れに遅れ、運転打ち切りとなってしまったようです。



※今回の主目的は、久々に市販映像商品のお手伝いでした。
そちらは公式プレスリリースの後に改めてご紹介いたします。
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posted by いそはち at 01:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


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