http://ahi.seesaa.net/ 鉄道に関する動画・情報、つれづれなる駄文 ja http://ahi.seesaa.net/article/132399660.html ついに最終日になってしまいました。この日は土曜日ということもあり、ざっと20名ほどの同業者が交通会館テラスに集結しました。来年春の完全撤退は人垣になりそうな感じです。１カットだとさびしいので、別の日に浜松町の展望台で撮った失敗カットを混ぜました。※大俯瞰のうえに三脚禁止、さらに室内の映りこみが激しくて結構撮るのがむずかしいのです。 鉄道 いそはち 2009-11-09T03:16:00+09:00
ついに最終日になってしまいました。
この日は土曜日ということもあり、ざっと20名ほどの同業者が
交通会館テラスに集結しました。
来年春の完全撤退は人垣になりそうな感じです。
１カットだとさびしいので、別の日に浜松町の展望台で撮った
失敗カットを混ぜました。
※大俯瞰のうえに三脚禁止、さらに室内の映りこみが激しくて
結構撮るのがむずかしいのです。 ]]> http://ahi.seesaa.net/article/131907376.html 菊川駅の北に位置する、有名な茶畑の撮影地付近です。この一帯は富士山バックと並んで最も有名な東海道新幹線撮影地の一つと言えるのではないでしょうか。この日、本当は四国に繰り出して琴電を撮影したかったのですが家族に止められてしまったので、その代わりといってはなんですが家族サービスで新幹線を見に行くという口実で女房と娘全員を静岡県に連れ出し、午前は富士川橋梁、午後はここ菊川を回りました。目的は500系の撮影でしたが、午前の上りはぎりぎりで間に合わず。しかしなんとか富士山との競演を撮影... 鉄道 いそはち 2009-11-03T11:03:06+09:00
菊川駅の北に位置する、有名な茶畑の撮影地付近です。
この一帯は富士山バックと並んで最も有名な東海道新幹線撮影地の
一つと言えるのではないでしょうか。
この日、本当は四国に繰り出して琴電を撮影したかったのですが
家族に止められてしまったので、その代わりといってはなんですが
家族サービスで新幹線を見に行くという口実で
女房と娘全員を静岡県に連れ出し、
午前は富士川橋梁、午後はここ菊川を回りました。
目的は500系の撮影でしたが、午前の上りはぎりぎりで間に合わず。
しかしなんとか富士山との競演を撮影することが出来ました。
そして、まもなく運用消滅する夕方便を逆光で狙おうと
ここにやってきました。
500系の時間はばっちり斜光線が決まりましたが
こっちはちょっといまいちかな。 ]]> http://ahi.seesaa.net/article/131884025.html すいません、ちょっと忙しかったので更新さぼりました。正直なところを書きますと、自分は先日の台湾特集番組の件であまりNHKに対して良い心象を持っていないのですがこれは我々アマチュアビデオ製作者にとってはちょっと良いニュース。NHKが無料映像素材サイト公開、「受信料で作ったものを還元」http://bb.watch.impress.co.jp/docs/news/20091102_326132.htmlより引用日本放送協会（NHK）は、NHKアーカイブスの番組から切り出した映像や... ネット関連 いそはち 2009-11-03T01:54:59+09:00

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正直なところを書きますと、自分は先日の台湾特集番組の件で
あまりNHKに対して良い心象を持っていないのですが

これは我々アマチュアビデオ製作者にとってはちょっと良いニュース。

NHKが無料映像素材サイト公開、「受信料で作ったものを還元」
http://bb.watch.impress.co.jp/docs/news/20091102_326132.html

より引用
日本放送協会（NHK）は、NHKアーカイブスの番組から切り出した映像や音声を、一般ユーザーが創作用素材として利用できるサイト「NHKクリエイティブ・ライブラリー」を10月31日に開設した。利用は無料で、事前登録なども必要ない。

ダウンロードした素材は、編集して自らのブログやサイトで公開したり、動画共有サイトへの投稿でも活用できる。作品中にはNHK指定の著作権表記が必要。また、公序良俗に反したり、名誉毀損となる作品への利用を禁止しているほか、営利目的での利用を禁止している。さらに、他人が著作権を有する作品と組み合わせて編集・公開することも禁止している。

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NHKクリエイティブ・ライブラリー
http://www.nhk.or.jp/creative/

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…と思ったら
アクセス過多で現在メンテナンス中（笑）
http://www.nhk.or.jp/creative-blog/

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そういえば、鉄道動画作者仲間のseigen120kaihin氏が
二度目のNHK登場を果たすらしいですよ。
続報入り次第勝手にお知らせするかも。
（本人許可まだ得てないけれど）
]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=86734&sid=ahi&tid=seesaa_hotspot&k=%E5%86%86%E6%A5%BD%E3%81%95%E3%82%93&hid=35 点 円楽さん | 大喜利 円楽さん | 話 円楽さん | テレビ 円楽さん | 笑い 円楽さん ]]> 2009-11-03T01:54:59+09:00 ads by Seesaa http://ahi.seesaa.net/article/131886228.html http://www.youtube.com/watch?v=Puforkxrt2A&hd=1たまには鉄道ネタじゃないやつを公開してみました。HDDカメラなので撮りっぱなしには強い反面、その撮った動画を確認するのが一苦労。まばたきせずに２時間眺めるのは無理。とりあえず早送りしてみますが、一瞬で消えてしまうので運悪く一フレームしか映っていない可能性だってある。監視カメラのように、ピクセル差分をとって変化があればお知らせ機能があると良いのですが、そんなものはないので編集して少しで... ビデオ編集 いそはち 2009-11-03T00:01:10+09:00 http://www.youtube.com/watch?v=Puforkxrt2A&hd=1

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たまには鉄道ネタじゃないやつを公開してみました。
HDDカメラなので撮りっぱなしには強い反面、その撮った動画を
確認するのが一苦労。まばたきせずに２時間眺めるのは無理。
とりあえず早送りしてみますが、一瞬で消えてしまうので
運悪く一フレームしか映っていない可能性だってある。

監視カメラのように、ピクセル差分をとって変化があれば
お知らせ機能があると良いのですが、そんなものはないので
編集して少しでも見つけやすくする工夫をしてみました。

2時間半のAVCHD動画をサクサク早送り再生できるほど
当方の編集PCはパワフルではないので、
Canopus-HQコーデックに変換したらなんと200GB弱の巨大ファイルが
出来上がりました（笑）

ただ、XR500VのLow LUXモードではどんな風に流れ星が映るのか
初体験の試みでしたので、少しでも判りやすくしようと
AfterEffectにて、1フレームずつずらした元絵を
８ライン並べて、それを合成するという手法をとりました。
元のシャッタースピードが1/30ですから、8/30になるのとほぼ同じです。
それをいったん書き出して、EDIUS上で12倍速再生。
ここはじっと我慢。動画のように紛らわしいものが映ったりもしましたが、
光の筋が見えたときは思わずガッツポーズでした。

ちょっと味を占めたかもしれません。
地方に行ったらトライしてみようかな。

ビデオカメラでも星がこんなに映るもんだとは知りませんでした。
]]> http://ahi.seesaa.net/article/131470689.html Youtubeからのブログ投稿テスト。先日の小田急ロマンスカー展望動画の続きです。現在＃４ 本厚木～町田までが公開されております。 鉄道 いそはち 2009-10-29T08:12:43+09:00
Youtubeからのブログ投稿テスト。
先日の小田急ロマンスカー展望動画の続きです。
現在＃４　本厚木～町田までが公開されております。 ]]> http://ahi.seesaa.net/article/131091600.html 先日の夜間展望に味を占め、昼間の展望も撮ってみたいと思っていたらあっさりと予約できてしまいました。そんなわけで、撮ってみたのですが…エアコンの音で轟沈。今回は勉強と思ってあきらめます。といいつつ公開し始めてるのですが。小田急 前面展望 はこね2号 Odakyu Cab view #1 箱根湯本～小田原http://www.youtube.com/watch?v=PoWv6ewwPAc&hd=1以下、戯言AVCHDカメラの導入でいつでも気軽に撮れる様になった反面データが膨大にた... 鉄道動画（車窓） いそはち 2009-10-24T22:09:36+09:00 あっさりと予約できてしまいました。
そんなわけで、撮ってみたのですが…エアコンの音で轟沈。
今回は勉強と思ってあきらめます。といいつつ公開し始めてるのですが。

小田急 前面展望 はこね2号 Odakyu Cab view #1 箱根湯本～小田原
http://www.youtube.com/watch?v=PoWv6ewwPAc&hd=1

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以下、戯言

AVCHDカメラの導入でいつでも気軽に撮れる様になった反面
データが膨大にたまるようになりました。もともとデータの整理が
追いついてないところに、追い討ちをかけてしまった格好です。

とりあえず、カメラに撮りためた映像は外に逃がさないといけませんが
HDDトラブルにかなり臆病になっているので、最低限RAID５アレイへの
保存と、単体外付けHDDへの二重バックアップは行いたいところ。
なにしろ、テープレスカメラですから、いざHDDが飛んでしまうと
完全にデータはこの世から消滅してしまいますから神経質で
ちょうど良いくらいだと考えています。

そんなわけで、最近値下がりの著しい1.5TBのHDDを３台買ってきました。
1.5TBが１万円。３年前の250GBがこれくらいの値段だったような。

いままで250GBのHDDｘ２台でRAID0構成だったドライブと
単体で320GBのHDD、計３台をマザーボードから接続していましたが
これらを取り外し、代わりにRAIDカードと接続し、
1.5TBのRAID5アレイを２領域確保しました。

旧構成　（250+250）+320＝820GB
新構成　（1.5＋1.5＋1.5）ｘ（3-2）＝３GB→1.5TB＋1.5TB

800GBが3TBに増え、かつRAID5で若干の信頼性を増しています。

データ保管場所はこれでひとまず安心ですが、
散々言われているように、AVCHDはやはり編集が大変。

現在のＰＣに搭載しているCPUはQX9650クアッドコア3.0GHzですから
それほど遅いマシンとは思っていないのですが、
最近値段のこなれてきたi7プロセッサだと随分AVCHDの編集が
快適になると聞いています。

そろそろマシンの構成を変える時期だろうか？
冬のボーナスは大型液晶TVで消えてしまう運命なので
正月あたりにパーツ一通り揃えるよう頑張ってみましょうか。

なにせi7導入となるとマザーボード、CPU、さらにメモリまで
いっせいに交換となるので、出費がかなり膨れてしまいます。

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現在のHDD構成

起動用SSD　64GB
1.5TBのRAID５アレイ　６組（1TBｘ8＋1.5ｘ3　計11台）

これに、バックアップ時だけ電源投入＆接続する
バックアップ用単体1.5TBが５台（一台不足中）。


]]> http://ahi.seesaa.net/article/130807758.html 小田急 夜間前面展望 ホームウェイ91号 Odakyu Cab viewhttp://www.youtube.com/watch?v=Hcw8LpiS9-8&hd=1最近になって前面展望映像をリリースするようになったのですが自分はもっぱら走行映像が守備範囲。展望映像や車窓映像は範囲外で、全区間きっちり撮ったことがほとんど無いので、今回は本気を出しました。それが裏目に出たのか、せっかくの俊足列車が公衆立ち入りで水の泡。（顛末は、動画の詳細をご覧ください）土曜日のホームウェイ91... 鉄道動画（車窓） いそはち 2009-10-21T02:50:15+09:00 http://www.youtube.com/watch?v=Hcw8LpiS9-8&hd=1



最近になって前面展望映像をリリースするようになったのですが
自分はもっぱら走行映像が守備範囲。
展望映像や車窓映像は範囲外で、全区間きっちり撮ったことが
ほとんど無いので、今回は本気を出しました。

それが裏目に出たのか、せっかくの俊足列車が公衆立ち入りで水の泡。
（顛末は、動画の詳細をご覧ください）

土曜日のホームウェイ91号は、先行列車が少ないせいで
非常に速いと乗り合わせた常連の方に伺ったので
ちょっと残念でしたが、またリベンジを予定しています。

実はこないだの関西出張で、夜の新快速の展望映像を撮影したのですが、
XR500Vの視野の狭さと、客席から撮影することによる
写りこみのひどさに閉口。とどめに大雨が降りとても
お見せできるものではありませんが、そのときの反省を元に
ワイドコンバータを取り付け視野をカバーしています。
結果としてスピード感は十分に出せていると思うのですが。
反応も上々です。

反応を伺うために、友達登録されている方にメールを発信したら
驚くほどの高評価。普段やると迷惑に感じられるかもしれませんが
自信作を投稿したときくらいは大目に見てくださいな。

こういうときのコンタクトリストは便利ですね。 ]]> http://ahi.seesaa.net/article/130558333.html つい最近知った事実。E233系3000番台の通勤快速のLEDパターン。紫色地だったとは。なにせ東海道線でまだ一本しか入ってないレア車種、狙ってもあまり乗れるものではありません。終電近くになるとよく遭遇するのですが、そういうときに限ってカメラをもっていないので。この日はラッキーでした。 鉄道 いそはち 2009-10-18T08:19:22+09:00
つい最近知った事実。
E233系3000番台の通勤快速のLEDパターン。
紫色地だったとは。
なにせ東海道線でまだ一本しか入ってないレア車種、
狙ってもあまり乗れるものではありません。
終電近くになるとよく遭遇するのですが、そういうときに限って
カメラをもっていないので。この日はラッキーでした。 ]]> http://ahi.seesaa.net/article/130558102.html 新型成田エクスプレスデビュー前の映像ですが、集約臨の189系と試運転中のE259系が品川駅で並んでいたところを撮影したもの。同じ特急車でも時代の変遷を感じますね。 鉄道 いそはち 2009-10-18T08:13:56+09:00
新型成田エクスプレスデビュー前の映像ですが、
集約臨の189系と試運転中のE259系が品川駅で並んでいたところを撮影したもの。
同じ特急車でも時代の変遷を感じますね。
]]> http://ahi.seesaa.net/article/130552105.html なが～い16両編成の500系も、見納めになってしまいますね。これも時代の流れなんでしょうか。 鉄道 いそはち 2009-10-18T04:34:20+09:00
なが～い16両編成の500系も、見納めになってしまいますね。
これも時代の流れなんでしょうか。 ]]> http://ahi.seesaa.net/article/130446242.html ついに来るべき日が来た。500系新幹線が東京から去る日が。今まで撮影、投稿した500系の動画をまとめてみます。http://www.youtube.com/user/ISO8#g/c/664B1155EEE2D8DA私も大好きな車両でしたが、遠出しないと見れなくなるのは実に残念です。残るわずかな期間、どれだけ撮影できるでしょうか。ニュース元http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091016-00000190-jij-bus_all 鉄道 いそはち 2009-10-17T02:09:05+09:00 今まで撮影、投稿した500系の動画をまとめてみます。



http://www.youtube.com/user/ISO8#g/c/664B1155EEE2D8DA
私も大好きな車両でしたが、遠出しないと見れなくなるのは
実に残念です。残るわずかな期間、どれだけ撮影できるでしょうか。

ニュース元
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091016-00000190-jij-bus_all



]]> http://ahi.seesaa.net/article/130445118.html 先月の映像ですが。ドクターイエロー 923系 夜間走行 inspection train "Dr.Yellow" in Tokyohttp://www.youtube.com/watch?v=2VXyDWCMpRc&hd=1上ってくるところを品川駅で撮影し（そちらはまだ未公開）折り返しを田町駅にて撮影したのがこれです。夏であればまだ薄明るい時間なんですが、もうとっぷり日が暮れていました。サーチライトが架線を照らす様子がよく判って個人的にお気に入りです。以前、小田急のテクノイン... 鉄道動画（走行映像） いそはち 2009-10-17T01:35:21+09:00 ドクターイエロー 923系 夜間走行 inspection train "Dr.Yellow" in Tokyo
http://www.youtube.com/watch?v=2VXyDWCMpRc&hd=1



上ってくるところを品川駅で撮影し（そちらはまだ未公開）
折り返しを田町駅にて撮影したのがこれです。
夏であればまだ薄明るい時間なんですが、
もうとっぷり日が暮れていました。

サーチライトが架線を照らす様子がよく判って
個人的にお気に入りです。

以前、小田急のテクノインスペクターを撮影したときに
やはり架線を照らすライトが物々しく、印象深かったので
今回それを狙ってみたものです。

夜景がそれなりにきれいに映り、東海道新幹線だけでなく
山手線、京浜東北線、東海道本線に加えて
東京モノレールが遠目で見えるなど、
いかにも東京という感じがして良い場所です。
ただし立ち位置がやや狭いのが玉にキズ。

]]> http://ahi.seesaa.net/article/130360054.html ブルトレ“第二の旅路”、特別ツアーや列車ホテルhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091015-00000798-yom-sociSLホテルと呼ばれる、老朽化した寝台車を宿泊施設として転用するものが昔にもあったのですが老朽化には勝てず、実際に泊まれる場所は無くなってしまいました。純然たるSLホテルではありませんが、三重県にある国民宿舎関ロッジの20系客車は現存しており、SLはありませんが宿泊可能とのこと。http://www.kokumin... ネット関連 いそはち 2009-10-15T23:28:00+09:00 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091015-00000798-yom-soci

SLホテルと呼ばれる、老朽化した寝台車を
宿泊施設として転用するものが昔にもあったのですが
老朽化には勝てず、実際に泊まれる場所は無くなってしまいました。

純然たるSLホテルではありませんが、三重県にある国民宿舎関ロッジの
20系客車は現存しており、SLはありませんが宿泊可能とのこと。
http://www.kokumin-shukusha.or.jp/annai/ken/mie/324119.html

そしてここにきて、ブルトレ廃止により不要となった２４系客車が
国内でも臨時の宿泊施設に転用されるケースがぽつぽつと現れています。

冒頭にリンクしたニュースによると、熊本県多良木町で審議中だった、
簡易宿泊施設として客車を購入する案が可決されたとのこと。


寝台列車が消えてしまった九州で、まだブルートレインで
一夜を明かすことができるのは我々マニアにとっては楽しみです。
揺れもレールのジョイント音もしないのが残念ではあります。

先日脱線事故を起こしてしまったタイのブルートレイン、
いつか乗ってみたいのですが、しばらく私は無理っぽいです。残念。

]]> http://ahi.seesaa.net/article/130292923.html いろいろと技術的には問題だらけですが、いずれ降雪があった日にはリベンジしたいと思います。日常風景が非日常へと変わるのは実に楽しいことです。 鉄道動画（走行映像） いそはち 2009-10-15T03:09:22+09:00

いろいろと技術的には問題だらけですが、
いずれ降雪があった日にはリベンジしたいと思います。

日常風景が非日常へと変わるのは実に楽しいことです。 ]]> http://ahi.seesaa.net/article/130099737.html 今まで使っていたプリンター、CDレーベル印刷が専用の枠にはめて裏から挿入するタイプで正直めんどくさかったので最新鋭機に乗り換えることに。EPSON EP-802Aいや、こりゃ楽ですね。CDトレイがセット時ちょっと奥まった位置にあるので慣れが必要ではありますが、それでも格段の進歩。従来だと枠のセット具合によってかなり印刷位置にバラつきが出ましたが今度のはそれが無い。おまけにこのモデルは前面給紙なので壁付けができる。（電源コネクター、LANケーブルなどで若干の隙間は必要。）電源コ... PC関連（Windows) いそはち 2009-10-12T14:54:10+09:00 専用の枠にはめて裏から挿入するタイプで正直めんどくさかったので
最新鋭機に乗り換えることに。
EPSON EP-802A


いや、こりゃ楽ですね。
CDトレイがセット時ちょっと奥まった位置にあるので
慣れが必要ではありますが、それでも格段の進歩。
従来だと枠のセット具合によってかなり印刷位置にバラつきが出ましたが
今度のはそれが無い。
おまけにこのモデルは前面給紙なので壁付けができる。
（電源コネクター、LANケーブルなどで若干の隙間は必要。）
電源コネクターについては付属のケーブルではなく、
手持ちにたまたまL字型のプラグのものがあったので、
そちらに変更したところ、３cm程度省スペースとなりました。

所有していたスキャナはXPドライバが提供されなかったくらい
古いモデルだったので、ひさびさにスキャナが我が家に配備された。
昔のものとは比較にならず高速。
傾き補正も自動でやってくれ極楽です。
これで2万5千円というのだから恐ろしい。ただしインク代は
今までより高くなることが想像される…
ちなみにこのモデルは無線LANもありますが、
我が家では有線LANで接続しています。 ]]>